31CrMoV9 ist ein Nitrierstahl, der mindestens 2,3%Cr, 0,15%Mo, 0,1%V als verstärkende Legierungselemente enthält. Aufgrund seiner hohen Verschleißfestigkeit wird er hauptsächlich in der Automobilindustrie und im allgemeinen Maschinenbau eingesetzt.30CrMoV9 ist schwer schweißbar und sollte daher nicht in Schweißkonstruktionen verwendet werden.30CrMoV9 kann nach dem Nitrieren eine Oberflächenhärte von 800 HV erreichen.
Chemische Zusammensetzung
| Klasse | C | Mn | P | S | Si | V | Cr | Mo |
| 31CrMoV9/1.8519 | 0.27-0.34 | 0.40-0.70 | ≤ 0.025 | ≤ 0.035 | ≤ 0.4 | 0.1-0.2 | 2.3-2.7 | 0.15-0.25 |
Mechanische Eigenschaften
| Durchmesser d mm | 16-40 | 40-100 | 100-160 | 160-250 |
| Streckgrenze Mpa | ≥900 | ≥800 | ≥700 | ≥650 |
| Zugfestigkeit Mpa | 1100-1300 | 1000-1200 | 900-1100 | 850-1050 |
| Dehnung, % | ≥9 | ≥10 | ≥11 | ≥12 |
| Auswirkung,J | ≥25 | ≥30 | ≥35 | ≥40 |
| Härte,HB | 331-380 | 298-359 | 271-331 | 253-319 |
Schmieden
Erhitzen Sie die Temperatur zwischen 1050℃-1150℃, halten Sie geeignete Zeit für den Stahl gründlich erhitzt werden.Reheat der Stahl einmal Temperatur unter 850°C. Crack ist leicht aufgetreten, wenn unsachgemäße Kühlung Weg nach geschmiedet, so sollte es so langsam wie möglich im Ofen oder in Sand nach geschmiedet abgekühlt werden.
Wärmebehandlung
| Prozess der Wärmebehandlung | Temperaturbereich | Haltezeit | Methode der Kühlung | Maximale Härte |
|---|---|---|---|---|
| Soft Annealing | Erhitzen auf 650-720℃ | K.A. | Langsam im Ofen abkühlen | 248 HB |
| Aushärtung | Härte von 870-930℃ | K.A. | Öl-/Polymer- oder Wasserabschreckung | K.A. |
| Anlassen | Anlasstemperatur: 580-700℃ | K.A. | Luftkühlung | K.A. |
| Nitrieren | Gas/Plasma-Nitrierung Temperatur: 570-580℃ (Gas, Salzbad) <br> Gas/Plasma-Nitrierung Temperatur: 580℃ (Pulver, Plasma) | K.A. | K.A. | Oberflächenhärte nach dem Nitrieren: 800 HV |
Anmeldung
Der Nitrierstahl 31CrMoV9 wird im Automobilbau und in der allgemeinen Mechanik eingesetzt, wo bei sehr hohen Verschleißkräften nitriert werden muss, z.B. bei Zahnrädern, Stangen oder Achsen, bei Bauteilen mit mittleren und großen Querschnitten und hoher Oberflächenhärte, z.B. bei Ventilen und Schiebern, Zylindern für Verbrennungsmotoren, Heißdampfventilen und Armaturen.

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